Fristwarnung · KassenSichV
Kurz gesagt: Wegstreckenzähler in Mietwagen gelten als elektronische Aufzeichnungssysteme und brauchen eine zertifizierte technische Sicherheitseinrichtung (TSE). Geräte, die nach dem 30. Juni 2024 erstmals in Verkehr gebracht wurden, brauchen sie sofort, ältere Geräte mit digitaler Schnittstelle ab dem 1. Januar 2027. Dem Finanzamt melden Sie jedes Gerät innerhalb eines Monats nach Anschaffung über ELSTER.
Quellen: § 10 KassenSichV · § 146a AO
Zählerfrist führt für Ihre Flotte das Register dazu: welcher Wagen welches Gerät hat, ob die TSE drin ist, ob die Meldung raus ist und welche Termine als Nächstes kommen.
Wegstreckenzähler, die nach dem 30. Juni 2024 erstmals in Verkehr gebracht werden, brauchen die TSE ab dem Tag des Inverkehrbringens.
Die Meldung an das Finanzamt ist über „Mein ELSTER“ und die ERiC-Schnittstelle möglich.
Die Übergangsregel des BMF, nach der Wegstreckenzähler ohne TSE nicht beanstandet wurden, ist ausgelaufen.
Ältere Wegstreckenzähler mit digitaler Schnittstelle, an die eine TSE angebunden werden kann, brauchen die TSE.
Seit der Änderung der Kassensicherungsverordnung vom 14. Januar 2026 hängt alles an zwei Fragen: Wann wurde das Gerät erstmals in Verkehr gebracht, und hat es eine digitale Schnittstelle für eine TSE? Auch app-basierte Systeme, die die Funktion eines Wegstreckenzählers übernehmen, zählen dazu (§ 1 Abs. 2 KassenSichV).
| Gerät | TSE-Pflicht | Meldung ans Finanzamt |
|---|---|---|
| Erstmals in Verkehr gebracht nach dem 30.6.2024 | Sofort ab dem Tag des Inverkehrbringens (§ 10 Abs. 1 KassenSichV) |
innerhalb eines Monats nach Anschaffung, ebenso nach Außerbetriebnahme (§ 146a Abs. 4 AO; BMF 28.6.2024) |
| Vor dem 1.7.2024 in Verkehr gebracht, mit digitaler Schnittstelle für eine TSE | Ab 1.1.2027 Nachrüstung durch Hersteller oder Werkstatt (§ 10 Abs. 2 KassenSichV) |
Das BMF-Schreiben vom 28.6.2024 erfasst bei Wegstreckenzählern nur Geräte ab dem 1.7.2024; der Stichtag 2027 kam erst später. Klären Sie mit Ihrem Steuerberater, ob und wann nach der Nachrüstung gemeldet wird. |
| Vor dem 1.7.2024 in Verkehr gebracht, ohne solche Schnittstelle | Kein Stichtag genannt § 10 KassenSichV regelt diese Geräte nicht |
Einzelaufzeichnung jeder Fahrt und unveränderbare, verfügbare Daten bleiben Pflicht, notfalls über ein ergänzendes System (BMF 11.3.2024, Nr. III.3) |
Quellen: § 10 KassenSichV · § 146a AO · BMF 17.3.2026 (AEAO Nr. 4.1.2) · BMF 11.3.2024 (Abrufe über das Bayerische Landesamt für Steuern)
Die Meldung nach § 146a Abs. 4 AO geht an das zuständige Finanzamt, elektronisch nach amtlichem Datensatz. Pflichtangaben sind:
Frist: innerhalb eines Monats nach Anschaffung oder Außerbetriebnahme. Gemietete oder geleaste Geräte zählen wie gekaufte.
Bei Taxametern und Wegstreckenzählern ist bei der Bezeichnung der Betriebsstätte auch das Kfz-Kennzeichen des Fahrzeugs mitzuteilen. Und jede Meldung muss alle Geräte einer Betriebsstätte auf einmal enthalten, nicht nur das neue.
Einsatzort und Einsatzzeitraum jedes Wegstreckenzählers sind zu protokollieren und aufzubewahren. Einsatzort ist das Fahrzeug, Einsatzzeitraum die Zeit zwischen Inbetriebnahme und Außerbetriebnahme.
Eine wachsende Flotte hat selten einheitliche Technik: Manche Geräte haben schon eine TSE, manche warten auf die Nachrüstung, und bei ein paar alten Wagen weiß niemand, ob es überhaupt eine Schnittstelle gibt.
Dazu kommen Wechsel: Ein Wagen wird verkauft, ein Leasingfahrzeug kommt dazu. Jede Änderung kann eine Meldefrist von einem Monat auslösen, und jede Meldung muss alle Geräte der Betriebsstätte enthalten. In einer Tabelle, die drei Leute pflegen, geht das schnell schief.
Außerdem gilt für Wegstreckenzähler in Mietwagen das Eichrecht (§ 30 BOKraft). Fahren Sie auch Taxis, gilt für Taxameter samt Wegstreckensignalgeber eine Eichfrist von einem Jahr (MessEV Anlage 7, Nr. 12.3).
19 Nachrüstungen in zehn Wochen heißen: knapp zwei Werkstatttermine pro Woche, mit Ausfallzeit für jeden Wagen.
Beispielrechnung mit erfundenen Zahlen: 19 Geräte ÷ 10 Wochen ≈ 1,9 Termine pro Woche.
Zählerfrist ist Flottensoftware für Mietwagenunternehmen, die über Uber und Bolt fahren. Für die TSE-Umstellung zählt vor allem das Geräte- und Fristenregister.
Pro Fahrzeug: Kennzeichen, Gerät, Seriennummer, Datum des Inverkehrbringens, Schnittstelle, TSE-Status, Meldestatus, Eichtermin und HU. Sie sehen sofort, in welche Zeile der Tabelle oben ein Wagen gehört.
Sie werden erinnert, bevor der Stichtag 1. Januar 2027 erreicht ist, bevor die Monatsfrist für eine Meldung abläuft und bevor Eichung, HU, Versicherung oder Konzession fällig werden.
Uber Fleet und Bolt Fleet sind angebunden. Die Fahrten jedes Fahrzeugs liegen an einem Ort, etwa für den Abgleich bei einer Nachschau.
Sechs Schritte für Ihr Büro, egal mit welcher Software.
Für jeden Wagen: Kennzeichen, Gerätetyp, Seriennummer und Datum des Inverkehrbringens notieren.
Beim Hersteller fragen, ob das Gerät eine digitale Schnittstelle hat, über die eine TSE angebunden werden kann.
Werkstatttermine für alle Altgeräte mit Schnittstelle vor dem 1. Januar 2027 legen und Ausfallzeiten einplanen.
Mit dem Steuerberater klären, wie jede Fahrt weiter einzeln und unveränderbar aufgezeichnet wird.
Pro Betriebsstätte alle Geräte mit Seriennummer, TSE-Art, Anschaffungsdatum und Kennzeichen zusammenstellen.
Ein- und Ausbau jedes Geräts mit Fahrzeug und Datum festhalten und die Unterlagen aufbewahren.
Ihre Flotte einmal anlegen, die Gerätedaten pro Wagen ergänzen.
Die Plattformkonten verknüpfen. Ab dann kommen die Fahrtdaten automatisch.
Geräte- und Meldestatus, anstehende Fristen, Umsatz pro Fahrer und Fahrzeug und Kosten pro Kilometer an einem Ort.
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Wegstreckenzähler, die nach dem 30. Juni 2024 erstmals in Verkehr gebracht wurden, brauchen die TSE ab dem Tag des Inverkehrbringens. Ältere Wegstreckenzähler, die über eine digitale Schnittstelle verfügen, an die eine zertifizierte technische Sicherheitseinrichtung angebunden werden kann, brauchen sie ab dem 1. Januar 2027 (§ 10 KassenSichV).
§ 10 KassenSichV nennt für Wegstreckenzähler, die vor dem 1. Juli 2024 in Verkehr gebracht wurden und keine solche Schnittstelle haben, keinen Stichtag. Laut BMF-Schreiben vom 11. März 2024 dürfen solche Altgeräte steuerlich nur genutzt werden, wenn mit ihnen und etwaigen Ergänzungen jede Fahrt einzeln und unveränderbar aufgezeichnet wird und die Daten während der Aufbewahrungsfrist verfügbar sind. Klären Sie den Einzelfall mit Ihrem Steuerberater.
Nach § 146a Abs. 4 AO melden Sie Name, Steuernummer, Art der TSE, Art und Anzahl der Aufzeichnungssysteme, Seriennummer sowie Anschaffungs- und gegebenenfalls Außerbetriebnahmedatum, und zwar innerhalb eines Monats nach Anschaffung oder Außerbetriebnahme. Bei Wegstreckenzählern ist laut Anwendungserlass zur AO auch das Kfz-Kennzeichen des Fahrzeugs anzugeben. Die Meldung läuft elektronisch über Mein ELSTER oder die ERiC-Schnittstelle.
Wer Geschäftsvorfälle mit einem elektronischen Aufzeichnungssystem erfasst, muss grundsätzlich einen Beleg ausstellen (§ 146a Abs. 2 AO). Bei Wegstreckenzählern gilt das laut Anwendungserlass zur AO, wenn das Gerät einen Belegdrucker hat. Ohne Belegdrucker besteht keine Belegausgabepflicht. Der Beleg kann auf Papier oder mit Zustimmung des Fahrgasts elektronisch ausgegeben werden (§ 8 Abs. 3 KassenSichV).
Nein. Die Nachrüstung und den Einbau der TSE übernehmen der Gerätehersteller oder Ihre Fachwerkstatt. Zählerfrist ist das Register dazu: Sie sehen pro Fahrzeug, welches Gerät verbaut ist, welchen TSE- und Meldestatus es hat und welche Termine anstehen, und bekommen eine Warnung, bevor eine Frist abläuft.
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Wir zeigen Ihnen, wie Ihr Geräteregister mit Ihren Fahrzeugen aussieht, noch vor dem Stichtag.
Hinterlassen Sie Ihre Daten – wir melden uns noch diese Woche.
